I nationens intresse? EU-rättens reglering av och kommissionens syn på statsstöd till flygsektorn och statliga flygbolag
Den europeiska flygmarknaden har under nästan hela 1900-talet dominerats av nationella flygbolag som har subventionerats för att kunna upprätthålla stora linjenät och en hög servicenivå. Flygbolagen var länge undantagna från Europeiska unionens konkurrens- och statsstödsregler men kraven på en avreglering ökade under 1980-talet. Efter en liberaliseringsprocess mellan 1987 och 1993 öppnades marknadUp until the 1990’s, the European aviation market was dominated by state owned national airlines that were subsidized by their respective states in order to maintain large networks and a high level of service. The airline industry was excluded from EU regulations of competition and state aid. However, higher demands for a deregulation of the market were raised in the 1980’s. After a liberalization