Hur bussars hållplatstid beror av olika faktorer.

Barns och ungdomars skolväg i Eslövs tätort.

Trafiksanering i Teheran : busstrafik i den centrala trafikzonen.

Sölvesborg - den lilla staden för alla?

Från väg till gata. Utveckling av en analysmodell med tillämpning på två infarter i Helsingborg

Sturup flygplats. En undersökning av resenärers beteende och värderingar avseende anslutningsresor och service

Drivers' speed behaviour at an intersection with yield sign regulation - a field study

Bangatan i Lund : möjligheter att förbättra trafiksituationen

Förslag till nytt busslinjenät i Kalmar : hur 13 linjer kan bli 4

Södra infarten i Helsingborg : utvärdering av infartens ombyggnad

På väg mot spår mellan Staffanstorp och Lund?

Pedestrian safety at zebra crossings in Amman : minor field study

Varför varierar trafikskadefrekvensen i svenska tätorter? En jämförande studie mellan Borås, Kristianstad och Växjö

Fotgängares framkomlighet och säkerhet vid olika åtgärder i samband med övergångsställen

Trafiksäkerhetssatsning i bostadsområde : effekter av trafiksäkerhetsåtgärder i Nyvångsområdet i Dalby

Cyklisters säkerhet i cirkulationsplatser

Does new urbanism achieve a sustainable transportation system? Featuring the town of Celebration

Äldre bilförare ur yngres perspektiv

Långtidseffekten av aktiv gaspedal på hastighetsbeteende : resultat från analys av loggdata beträffande hastigheter efter två års användning

Ett anständigt liv? - Barn i osäkra boendesituationer

The purpose of this essay was to study how public authorities meet and treat families with underaged children that have problems in their housingsituation, and what consequences this can result in for the children. We have especially focused on how social services can compensate children living in an insecure housingsituation and to examine whether voluntary organizations have any knowledge in the